
بنا به گفته سيمون Boxall از مركز ملي Oceanography اير در the, نيروي دريايي مصر گفت: " اين هواپيماها در جستجوي لاشه هواپيماي خطوط هوايي مالزي هستند, از جمله " جعبههاي سياه " كه ميتوانند بخشهاي حياتي clues.Key خطوط هوايي EgyptAir را در آبهاي درياي مديترانه دنبال كنند, اما اين شكار همچنان بخش بسيار غيرقابلدسترس اين سياره است. او افزود: " اقيانوسها در حفظ اسرار خود بسيار خوب هستند." ۱۲ گفت: " عمق آن منطقه در منطقهاي به مساحت ۱.۸ مايلي است كه در آن آب دريا در ارتفاع ۱۸۰ مايلي شمال اسكندريه سقوط كردهاست. اين منطقه بسيار پايينتر از آنچه كه غواصان ميتوانند به آن دسترسي داشته باشند." Officials گفت: " به احتمال زياد بخشهاي اساسي در بستر دريا قرار خواهند گرفت كه در آن منطقه كاملاً سنگي با كوهها و ridges است. اين منطقه سادهاي نيست كه در آن چيزها را از بستر دريا جستجو و بازيابي كند. فرض بر اين است كه Med آفتابي و آرام است, اما من در آن منطقه كار كردهام و زماني كه rough داشته باشد, خوب است.
گرگ more، محقق سابق ايمني حمل و نقل هوايي روز ۲۰ مه به NBC's گفت: " اگر هواپيما به طور مستقيم شسته شود يا با فشار موج يا ماسه در پايين به دريا برخورد كند، اما اگر يك زاويه كوچك از نزديك شدن به دريا وجود داشته باشد، اما اگر آن يك زاويه كم باشد، جستجو براي MS۸۰۴ داراي مزاياي متعددي است كه در مقايسه با شكار دو ساله بيثمر براي plane وجود دارد. Boxall گفت: " بازرسي بسيار محدود است - بخش كوچكي از منطقه پوشيده در اقيانوس هند است، اما در منطقهاي شلوغ است و در محدوده پرواز بالگردها قرار دارد. منطقه جستجوي MH۳۷۰ سه روز دورتر از نزديكترين كشتي بود و هواپيماهاي بازرسي مجبور بودند پس از تنها چند ساعت به سوخت برگردند. درياي مديترانه در مقايسه با اقيانوس آرام جنوبي كه در آن searchers searchers مجبور به ساختن يك مجموعه از كوهستانهاي زير آب و ديگر خطرات بالقوه قبل از جستجوي ردياب صوتي هستند، ميتواند منجر به begin.The # Mediter شود.
ranean وحشتناك است - 4 متر امواج قوي را تكان ميدهد . اميدوارم كه هيچكس جرات عبور از مرز را نداشته باشد . pic.twitter.com/PlUDfxviSR- گفت : "
منبع