
شخصي كه در نزديكي فرودگاه ملي ريگان واشنگتن زندگي مي كند (DCA) واقعاً در مورد افزايش سر و صداي ايجاد شده توسط الگوهاي جديد پرواز در آن فرودگاه نزديك مورد توجه قرار گرفته است. بنابراين مشخص شد كه در طول سال 2015 ، اين شخص 6،500 از 8،670 شكايت سر و صدا در مورد DCA دريافت شده توسط اداره فرودگاه هاي متروپوليتن واشنگتن را تشكيل داد — به طور متوسط 18 شكايت در روز در طول سال, طبق واشنگتن پست."من نبودم,"اد سليمان, رئيس ائتلاف آسمان D.C, به NBC News گفت: اما اين واقعيت است كه پروازها زودتر از موعد پرواز مي كنند و بعداً در روز فرود مي آيند از آنچه در تاريخ مجاز بود, و اينكه برخي اكنون در ارتفاعات پايين پرواز مي كنند, "در حال تكان دادن خانه هاي مردمي است و بر كيفيت زندگي به شدت در برخي از محله ها تأثير مي گذارد,سليمان گفت: "خطوط TSA طولاني تر براي سفرهاي بهاري و تابستاني 11 مارس انتظار مي رود, 201603: 05 هنوز هيچ سخني از طرف مقامات فرودگاه در مورد اينكه چه كسي آن شخص فوق العاده تحريك شده است نيست, اما حتي بدون تشكيل پرونده ثابت آن شخص, شكايات مرتبط با سر و صداي هواپيما در DCA رو به افزايش است. در سال 2014, دفتر اطلاعات سر و صدا در DCA 1،286 شكايت از سر و صدا از 149 نفر دريافت كرد, با يك نفر تشكيل پرونده 577, يا 45 درصد, از شكايات.وي گفت: "تقاضاي فزاينده براي سفرهاي شخصي و تجاري در ساعات اوليه صبح و اواخر شب باعث پروازهاي اضافي در طول شب شده است, كه مورد توجه جوامع اطراف قرار گرفته است,"دفتر اطلاعات سر و صدا DCA در گزارش سال 2014 خود ذكر كرده است. در سال 2015, فرودگاه DCA 2170 شكايت صوتي را در بالا و فراتر از 6500 پرونده توسط يك شخص دريافت كرده است. DCA تنها فرودگاهي نيست كه شكايات صوتي را افزايش داده است. گزارش ها در فرودگاه هاي شلوغ در سراسر كشور وجود دارد, بخشي از سيستم مديريت ترافيك هوايي جديد و كارآمدتر "NextGen" اداره هواپيمايي فدرال است, كه انواع مختلفي از محيط زيست را ارائه مي دهد, برنامه ريزي و صرفه جويي در هزينه ضمن افزايش تعداد برخاست ها و فرودها — و سر و صداي بالقوه — در بسياري از فرودگاه ها.
منبع